充气芯模按形状分为：圆形橡胶桥梁充气芯模，八角桥梁充气芯模，椭圆桥梁充气芯模。
充气芯模按使用分为：桥梁充气芯模和隧道充气芯模2种。
西藏十六米八角形桥梁空心板胶囊
橡胶充气芯模制作工艺：
橡胶充气芯模的主要材质是天然橡胶和防拉布。目前充气芯模的制作工艺主要分两大类，即热压硫化一次成型和冷粘工艺。
从工艺上来说，早期生产的充气芯模工艺全部是冷粘工艺，后来在不断的实践过程中，冷粘工艺慢慢的被热压硫化一次成型的工艺取代了，但是现在还有部分厂家在使用这个工艺，因为这个工艺生产的充气芯模成本相对较低，但是冷粘工艺生产的充气芯模有一个致命的缺点就是过热时，粘接处会开胶；造成使用寿命远低于热压硫化一次成型生产的充气芯模。
其次，同样的工艺在生产原料的选择上不同，生产出的产品质量也相差很多，天然橡胶和合成橡胶，防拉布强度的选择，这些都直接影响着充气芯模产品的品质，和使用寿命即循环使用的次数。
西藏十六米八角形桥梁空心板胶囊橡胶充气芯模的保养：
橡胶充气芯模产品以其简便的施工方法，大幅度的降低施工成本，快速的循环利用周期逐渐的获得了广大桥梁施工单位的亲睐。但是炎炎夏日无论温度还是光照都对橡胶产品的寿命有直接影响。
橡胶产品都有一个特性就是在阳光直射下和高温的环境下容易加速老化，然而对于桥梁施工这个来说必须是完全在室外施工的，所以阳光直射和高温在夏季是不可避免的。如何让橡胶充气芯模产品在这么严酷的环境下尽可能的延长寿命呢，下面提出几点建议。
1.在夏季施工时如果橡胶充气芯模暂时不使用，放置于仓库中，应为充气芯模收缩后没有多大的体积，临时仓库的一个角落就能放下。
2.进行合理的施工进度安排，是从这个空心桥梁板上脱模后直接可以进行下一个的入模。
3.喷水保养时也给两头裸露的充气芯模喷上水。
